不见棺材不落泪？中方喊话5次后，李嘉诚不再沉默，放出一组数据

据金融界报道，在228亿美元抛售巴拿马等全球43个港口后，李嘉诚在资本市场遭遇滑铁卢，长和系上市公司股价跌跌不休，长和最近11个交易日市值蒸发超过300亿港元。近日，香港《大公报》发布题为《停止交割，切勿因小失大》的评论文章，文章提到对于遵守法律、维护国家利益的商家企业，不仅其合法权益会受到法律的严格保障，社会还将为他们提供广阔的营商空间和发展机遇。反之，对于那些轻视法律、作出损害国家安全和发展利益行为的实体及个人，其道路只会越走越窄。

巴拿马运河（资料图）

此前，国务院港澳办曾两次通过转发媒体报道，向李嘉诚团队传递讯息，警示其“避免天真与糊涂”，并强调“伟大的企业家都是坚定的爱国者”。随后，香港前特首梁振英直接表达立场：“商人也有祖国。”而在第四次发声中，香港特区行政长官李家超更是明确表示：“所有交易都须遵循法律法规”。此次，《大公报》的评论文章则进一步指出，“所谓的合法交易毫无立足之地”。国际港口无疑是重中之重，若李嘉诚执意将经营权转让美方，势必会成为美国针对中国战略的一环。

事情的导火索是特朗普的独断收购想法，特朗普自从竞选以来，就多次表示要收回巴拿马运河，他还给出一个荒唐的理由——运河正在被中国控制，丧失中立性。就连美国媒体都承认，中国虽然在巴拿马有许多投资，但都是民用项目，且没有直接参与运河运营。不过特朗普不管那么多，就算是谣言他也要一直重复，就好像美国只援助了乌克兰一千多亿美元，他每次在媒体面前都说花了3500亿。甚至连马克龙当面辟谣也改变不了他那张嘴。

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巴拿马运河（资料图）

美国国务院早先在社交媒体上说，美国政府船只现在可以免费通过巴拿马运河，这将为美国政府每年节省数百万美元。巴拿马运河管理局同日发表声明，否认让美国政府船只免费通过巴拿马运河。巴拿马总统穆利诺随后表示，美国国务院日前有关美国政府船只可以免费通过巴拿马运河的声明“完全错误且不可接受”。巴拿马不会接受基于错误信息的外交政策，不会在谎言和错误信息的基础上处理与美国的双边关系。他表示，坚决反对美国国务院的声明，并要求美国政府予以纠正。

就在双方还在拉锯战期间，近日深夜的港交所公告犹如一记惊雷：李嘉诚将全球43个港口打包卖给美国贝莱德，其中包括巴拿马运河的"咽喉"巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。这串名单背后暗藏玄机，分布在共建"一带一路"沿线23个国家的199个泊位，覆盖全球10.4%的集装箱吞吐量，更掌握着智能码头管理系统等核心技术。当贝莱德CEO芬克带着交易方案走进白宫时，特朗普兴奋地在文件上画下潦草的签名："干得漂亮！中国货轮的好日子到头了"。

巴拿马运河（资料图）

面对内外压力，李家开始寻求转圜空间。李泽楷的北京之行被解读为“危机公关”的关键一步：他不仅参与高层对话，更试图将家族业务与“科技创新”“绿色经济”等国家战略对接。与此同时，中远海运港口董事会主席朱涛的表态引发遐想——“对符合战略需求的资产非常感兴趣”。此次风波折射出香港财团的“再中国化”趋势。李嘉诚家族近年逐步收缩欧洲战线，转向东南亚及大湾区投资，李泽楷在数字经济领域的布局更显战略调整意图。

21世纪的商业博弈，早已不只是资本的游戏，更是价值观和立场的较量。真正有大智慧的人，就应该牢牢绑定自己的祖国。